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本發(fā)明屬于機器學習，具體涉及一種多源異構(gòu)數(shù)據(jù)融合的智慧停車誘導與反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)。、在智慧城市與智能交通系統(tǒng)領域，停車資源的優(yōu)化配置與高效利用是緩解城市交通擁堵、提升市民出行體驗的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。智慧停車系統(tǒng)作為其中的重要組成部分，旨在通過信息化與智能化手段解決停車難問題。、其中，停車誘導與反向?qū)ぼ?..

本發(fā)明屬于工程監(jiān)測，具體涉及露天礦山爆破擾動滑坡智能感知監(jiān)測預警方法和系統(tǒng)。、近年來，隨著露天礦山開采規(guī)模的擴大、邊坡工程建設力度的增強以及基礎設施的高速擴展，邊坡穩(wěn)定性已成為巖土工程安全管理與地質(zhì)災害防控領域的關(guān)鍵議題。其中，露天礦山爆破施工過程中產(chǎn)生的強烈擾動尤其突出，爆破振動易導致巖...

本發(fā)明涉及煤礦安全，尤其涉及一種基于多維數(shù)據(jù)驅(qū)動的瓦斯災害云預警方法及系統(tǒng)。、隨著煤礦的發(fā)展，瓦斯災害是煤礦開采過程中最常見且最具破壞性的災害類型之一，具有突發(fā)性強、隱蔽性高、難以預測等特點。、傳統(tǒng)的瓦斯災害預警手段多依賴于單一監(jiān)測參數(shù)，如瓦斯?jié)舛?、瓦斯壓力或突出歷史經(jīng)驗。、雖然上...

本發(fā)明屬于車輛自動駕駛領域，具體而言，涉及基于雙層lstm和d圖的異質(zhì)交通環(huán)境下軌跡預測系統(tǒng)及方法。、自動駕駛需在復雜城市交通中安全高效導航，而準確預測周圍異質(zhì)交通參與者（車輛、自行車、行人等）的未來軌跡，是幫助自動駕駛車輛做出合理導航?jīng)Q策的關(guān)鍵且具有挑戰(zhàn)性的任務。、城市交通環(huán)境中，交通參...

本申請涉及氣體監(jiān)測，尤其涉及一種基于物聯(lián)網(wǎng)的礦用瓦斯預警方法及相關(guān)設備。、在礦業(yè)開采行業(yè)，瓦斯監(jiān)測對保障安全生產(chǎn)至關(guān)重要。然而，當前市面上的瓦斯監(jiān)測設備存在一系列問題。傳統(tǒng)的催化燃燒、電化學等類型傳感器，檢測原理基于化學反應，依賴敏感材料，不僅容易受到水汽、油煙、硅中毒等因素干擾，致使監(jiān)測...

本申請涉及水利水電，具體涉及一種基于聲紋識別的水電廠蝸殼進人密封門故障預警方法及系統(tǒng)。、在水利水電工程中，蝸殼檢修進人孔密封門內(nèi)是機組流道，該部位具有高應力、高強度，存在長期水力振動的特點，而且該密封門一旦發(fā)生緊固螺栓松動或密封性能下降，易導致開裂、斷裂甚至水淹廠房的嚴重事故。、蝸殼進人密...

本發(fā)明屬于智能交通與車輛控制，具體涉及一種異構(gòu)車輛隊列的自適應安全變道控制方法及系統(tǒng)。、本部分的陳述僅僅是提供了與本發(fā)明相關(guān)的信息，不必然構(gòu)成在先技術(shù)。、車輛隊列系統(tǒng)是智能交通系統(tǒng)的重要載體，是網(wǎng)聯(lián)自動駕駛技術(shù)的重要應用場景；通過控制算法實現(xiàn)多車協(xié)同，確保車隊中的所有車輛能夠自主穩(wěn)...

本發(fā)明涉及交通數(shù)據(jù)訪問，具體為融合差分隱私機制和神經(jīng)網(wǎng)絡的交通數(shù)據(jù)安全合規(guī)訪問方法。、交通數(shù)據(jù)安全合規(guī)訪問是指在交通領域包括道路交通、公共交通、航空、鐵路、水運等中，對產(chǎn)生、收集、存儲、處理和傳輸?shù)母黝悢?shù)據(jù)如車輛軌跡、乘客信息、交通流量、基礎設施狀態(tài)、運營數(shù)據(jù)等進行訪問時，在訪問時需要注意...

本發(fā)明屬于空中交通管理領域，具體涉及一種基于航跡運行的無沖突無人機時隙分配方法。、隨著科技的飛速發(fā)展，無人機在軍事、民用和商業(yè)等諸多領域的應用愈發(fā)廣泛。在軍事偵察中，無人機可深入對方區(qū)域獲取關(guān)鍵情報；民用方面，其在快遞配送、農(nóng)林植保、影視航拍等場景大顯身手；商業(yè)領域里，諸如電力巡檢、地質(zhì)勘...

本公開涉及智慧公路，尤其涉及一種“一街一策”路內(nèi)智慧停車方法及裝置。、目前，我國年停車位缺口超過萬個。然而，全國范圍內(nèi)僅％的城市車位使用率在％以上，存在大量車位閑置浪費的現(xiàn)象。城市車位使用率的低下，進一步加深了城市停車難的困境。如何提升車位的利用率，是當前智慧公路的研究重點。技術(shù)實現(xiàn)思路、...

本發(fā)明涉及智能監(jiān)控，具體而言，涉及一種面向多式聯(lián)運的公路運輸軌跡可視化與智能監(jiān)測方法。、多式聯(lián)運是由兩種及其以上的交通工具相互銜接、轉(zhuǎn)運而共同完成的運輸過程統(tǒng)稱為復合運輸。多式聯(lián)運的優(yōu)勢在于不需要客戶考慮整個運輸過程中的交通工具變化情況，為客戶提供更加便捷的服務。、目前，由于多式聯(lián)運包含了...

本發(fā)明涉及智能交通，特別是涉及一種基于多源數(shù)據(jù)融合的智行通高速公路實時路況廣播系統(tǒng)及方法。、隨著高速公路網(wǎng)絡的不斷完善和機動車保有量的持續(xù)增長，實時路況信息已成為保障交通順暢和駕駛員安全出行的關(guān)鍵。目前，現(xiàn)有路況廣播技術(shù)存在諸多局限：數(shù)據(jù)采集源單一，多依賴單個類型的傳感器，導致路況信息片面...

本發(fā)明涉及交通信號控制，具體地涉及基于同相位內(nèi)不同轉(zhuǎn)向解耦的交通信號控制系統(tǒng)及方法。、交叉口作為路網(wǎng)的重要節(jié)點，往往是路網(wǎng)通行效率的瓶頸，是交通的咽喉部分。更加精準地根據(jù)交叉口不同進口不同轉(zhuǎn)向的交通流量智能、實時調(diào)節(jié)交通信號系統(tǒng)，是提高交叉口各類交通流運行效率和減少交通延誤的重要方面。、目...

本發(fā)明涉及無人機，特別是涉及一種基于無人機的飛行軌跡數(shù)據(jù)的網(wǎng)格化方法及系統(tǒng)。、在無人機領域，無人機飛行時會涉及多運行主體在同一空域下運行的情形；通常情況下，無人機的飛行空域柵格形狀都是規(guī)則的；例如，在某一空域下，無人機飛行活動密集區(qū)域與無人機飛行活動稀疏區(qū)域均采用同一大小的空域柵格，這給密...

本發(fā)明涉及自然災害防治，更具體地說，涉及一種基于數(shù)據(jù)分析的地質(zhì)災害隱患監(jiān)測預警系統(tǒng)。、地質(zhì)災害作為威脅人類生命財產(chǎn)安全與生態(tài)環(huán)境穩(wěn)定的重要因素，其種類多樣，涵蓋滑坡、泥石流、地震等多種形式；這些災害一旦發(fā)生，往往會造成嚴重的人員傷亡和巨大的經(jīng)濟損失，同時也會對生態(tài)環(huán)境造成難以修復的破壞；因...

本發(fā)明屬于但不限于智能穿戴設備，尤其涉及一種失蹤預警智能眼鏡及監(jiān)控系統(tǒng)。、在當前社會環(huán)境下，學生的安全問題備受關(guān)注，學生失蹤事件頻發(fā)，給家庭和社會造成嚴重影響。目前，已有一些針對學生安全定位追蹤的相關(guān)技術(shù)。例如，專利cnu公開了一種基于gps的學生安全追蹤裝置，該系統(tǒng)主要通過在學生佩戴的設...

本發(fā)明涉及結(jié)冰預警，具體涉及一種橋梁路面結(jié)冰預警裝置。、橋梁/路面積水是交通領域常見事件；當溫度低于℃，橋梁/路面積水將結(jié)冰；給交通安全帶來不可估量的影響。橋梁/路面結(jié)冰預警意義重大。由于氣溫導致的橋梁/路面結(jié)冰范圍通常較大，依靠氣象監(jiān)測數(shù)據(jù)進行路面結(jié)冰預警通常無法精準定位到具體的位置，比...

本發(fā)明屬于外破預警，尤其涉及一種三目視覺與d雷達協(xié)同的線路防外破預警裝置與方法。、輸電線路的附近在施工時，時常出現(xiàn)施工機械違規(guī)施工而導致輸電線路外破情況，為了實現(xiàn)對外破風險事件的及時預警，現(xiàn)有技術(shù)方案中往往在輸電線路中設置攝像裝置，以實現(xiàn)對外破風險事件的識別，并及時發(fā)出預警信號，保證輸電線...

本發(fā)明涉及洪澇監(jiān)控的，具體涉及一種洪澇災害遙感監(jiān)控系統(tǒng)。、洪澇災害是頻繁威脅人類生命財產(chǎn)安全的自然災害之一，其具有突發(fā)性強、影響范圍廣、危害嚴重等特點。傳統(tǒng)的洪澇災害監(jiān)測手段主要包括人工觀測、水文站監(jiān)測等，但這些方法存在諸多局限性：首先，人工觀測受時間、空間和天氣條件的限制，難以實現(xiàn)連續(xù)、...

本申請涉及水文預警，特別是涉及一種山洪預警雨量閾值動態(tài)調(diào)整方法和系統(tǒng)。、山洪災害具有突發(fā)性強、預見期短、破壞力大的特點，是主要自然災害之一。目前，雨量閾值預警法是小流域山洪預警的主導方式，其通過“設計暴雨→設計洪水→預警水位→預警雨量閾值”的技術(shù)路徑確定靜態(tài)預警閾值，結(jié)合實時雨量監(jiān)測數(shù)據(jù)與...